امروز: پنجشنبه 9 فروردین 1403
دسته بندی محصولات
بخش همکاران
بلوک کد اختصاصی

مبانی نظری و پیشینه الگوهای مکان یابی ایستگاهای مترو شهری

مبانی نظری و پیشینه الگوهای مکان یابی ایستگاهای مترو شهری دسته: جغرافیا
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 3305 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 47

مبانی نظری و پیشینه الگوهای مکان یابی ایستگاهای مترو شهری

قیمت فایل فقط 52,000 تومان

خرید

بصورت فایل ورد

همراه با منابع

2-1- مقدمه...................................................................................................................................................................9

2-2- تعاریف و مفاهیم.................................................................................................................................................9

2-2-1- تعریف سیستم حمل و  نقل شهری.........................................................................................................9

2-2- 2- انواع سیستم های حمل و نقل عمومی شهری.................................................................................10

    الف) مترو.................................................................................................................................................................10

    ب) قطار سبك شهری.........................................................................................................................................10

    ج) منوریل..............................................................................................................................................................11

     د) تراموا................................................................................................................................................................12

     ه) اتوبوس............................................................................................................................................................12

     و) تاكسی و خودروهای شخصی.........................................................................................................................13

2-2-3- تعریف پایانه ها و ارتباط با  سیستم حمل و نقل شهری...................................................................13

  الف) مشخصات پایانه...............................................................................................................................................14

    ب)  عوامل ساخت پایانه ها..................................................................................................................................14

2-2-4- انواع پایانه ها ازنظر مقیاس........................................................................................................................15

2-2-5- انواع پایانه ها.................................................................................................................................................15

2-2-6- عملکرد پایانه ها............................................................................................................................................16

2-2-7- وظایف پایانه ها............................................................................................................................................17

2-2-8- مفهوم ایستگاه پایانه ای مترو و فضای جمعی آن.............................................................................17

  الف) فضای تصمیم گیری......................................................................................................................................19

    ب) فضاهای فرصت یا مکث...............................................................................................................................19

    ج) فضاهای حرکتی..............................................................................................................................................19

2-2-9- مفهوم فضای عمومی و ابعاد اجتماعی آن..........................................................................................21

2-3- رویکردهای نظری.......................................................................................................................................  24

2-3- دیدگاه های نظری حمل و نقل درون شهری..........................................................................................24

2-3-1- نظریه های حمل و نقل شهری تا دهه 1910 .................................................................................24

2-3-2-  نظریه های حمل و نقل شهری از 1920 تا 1970........................................................................26

2-3-3-  نظریه های حمل و نقل شهری از 1980 تا كنون..........................................................................28

2-4-  مدل ها و روش های تحقیق.........................................................................................................................30

2-4-1- بررسی الگوهای توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی......................................................................30

2-4-2- توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی....................................................................................................30

2-4-3- سیاست ها و اصول کلی توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی.....................................................31

2-5- مکانیابی...............................................................................................................................................................33

2-5-1- معیارهای مکانیابی......................................................................................................................................33

2-5-2- مکانیابی ایستگاه های مترو.....................................................................................................................34

2-5-3- انواع ایستگاه های مترو و مکانیابی نقاط ...........................................................................................35

    الف) ایستگا ه های انتهایی...............................................................................................................................35

     ب) ایستگاه های اجباری................................................................................................................................35

     ج) ایستگاه های میانی....................................................................................................................................35

2-6- اصول و برنامه ریزی درونی پایانه............................................................................................................ 36

   الف) اصل جامعیت............................................................................................................................................... 36

    ب) اصل سازگاری فضاها ، فعالیت ها و همجواری درونی.........................................................................36

     ج) اصل ایمنی......................................................................................................................................................36

     د) اصل امنیت.....................................................................................................................................................36

     ه) اصل دسترسی آسان.....................................................................................................................................36

     و) اصل تمرکز......................................................................................................................................................36

    ی) خوانایی فضاهای پایانه...................................................................................................................................36

    ن) سازگاری فعالیت پایانه با کاربری های اطراف..........................................................................................36

2-7-  تجارب جهانی............................................................................................................................................... 37

2-7-1- معرفی پروژه های موفق مترو در جهان................................................................................................37

  الف) متروی کوپنهاگ..............................................................................................................................................37

    ب) متروی برلین....................................................................................................................................................37

    پ) ام تی آر هنگ کنگ چین..........................................................................................................................38

    ث) متروی نیویورک آمریکا.................................................................................................................................39

    ج) متروی پاریس پاریس – فرانسه...................................................................................................................40

    م) متروی لندن – انگلستان ..............................................................................................................................41

    ن) متروی مسکو – روسیه..................................................................................................................................41

     و)متروی دبی..........................................................................................................................................................44

     ه) ایستگاه های مختلف استکهلم سوئد ........................................................................................................44

    ی) ایستگاه بلوار فورموسا ـ کائوسیونگ، تایوان............................................................................................ 46

2-7-2- ابعاد اجتماعی در تجارب جهانی موفق...................................................................................................46

نتیجه گیری...................................................................................................................................................................47


2-1- مقدمه:

حركت، عامل اصلی پویایی زندگی شهری و تداوم بخش كلیه فعالیت های اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی در سطح شهرها است. همچنین، حمل و نقل و زیرساخت های مرتبط با آن هم به صورت مستقیم و هم با واسطه بر توسعه كالبدی شهرها اثرگذار هستند ." حمل و نقل به راستی سازنده و شكننده شهرها می باشد "  (clark,1957,240). مساله جابجایی افراد و كالاها همواره به عنوان یك مساله اساسی در شهرها مطرح بوده و نوآوری ها و سرمایه گذاریهای فراوانی در این راه انجام پذیرفته است اما بویژه پس از گسترش تولید و استفاده از وسایل نقلیه موتوری، به یكباره تحولاتی بنیادین هم در سرعت و هم گستردگی امكان ترابری در شهرها پدید آمد كه به نوبه خود در تغییر ساختار شهرها و تمركز جمعیت در آنها نقشی بسزا ایفا نمود.

همچنین، در آستانه هزاره سوم و با پیشرفت شتابنده فناوری ها و گسترش انواع وسایل ارتباطاتی بر دامنه تقاضای عمومی جهت جابجایی در شهرها افزوده شده است . در عین حال كه با افزایش شهرنشینی و در نتیجه بالا رفتن ارزش زمین های درون شهرها، اختصاص سطوح كمتری به تسهیلات حمل و نقلی امكان پذیر گردیده و از این رو ضرورت اتخاذ راهكارهایی جدید جهت ترابری شهری بیش از پیش آشكار گردیده است.

قیمت فایل فقط 52,000 تومان

خرید

برچسب ها : مبانی نظری و پیشینه الگوهای مکان یابی ایستگاهای مترو شهری

نظرات کاربران در مورد این کالا
تا کنون هیچ نظری درباره این کالا ثبت نگردیده است.
ارسال نظر